Метро Минска: новый этап развития столичной транспортной системы

С февраля этого года начинается строительство метро возле физкультурно-оздоровительного центра. Третью ветку метро – Зеленолужскую пустят в сторону Зеленого Луга. На четырехкилометровом участке расположатся четыре станции:

«Профсоюзная» (на перекрестке проспекта Победителей и улицы Мельникайте, в районе Дома профсоюзов и физкультурно-оздоровительного центра);

«Переспа» (на перекрестке проспекта Машерова и улицы Кропоткина, в районе Республиканского театра белорусской драматургии);

«Комаровская» (на перекрестке улиц Богдановича и Веры Хоружей);

«Парк Дружбы народов» (в районе площади Бангалор), которая станет пересадочной на четвертую ветку метро.

В рамках генерального плана развития Минска принято историческое решение о строительстве четвертой кольцевой линии метрополитена. Этот масштабный проект станет важным шагом в улучшении транспортной инфраструктуры столицы, обеспечит комфортное передвижение для жителей и гостей города, а также снизит нагрузку на существующие линии метро и наземный транспорт.

Четвертая кольцевая линия будет включать 17 станций, которые свяжут ключевые районы Минска. Проект предусматривает поэтапное возведение.

Одной из главных задач станет модернизация существующих станций, которые будут преобразованы в пересадочные узлы. Например, станция «Академия наук» станет важным транспортным хабом, обеспечивающим удобную пересадку между линиями. На данный момент ведутся предпроектные работы, которые включают анализ геологических условий, транспортных потоков и инфраструктурных возможностей. Специалисты изучают оптимальные варианты прокладки тоннелей и размещения станций.